新能源汽车:新企业家涌入江湖

那些已经参加比赛的人,刚刚跨过门槛就上路了,这些正在参加比赛或即将参加比赛的“玩家”,使得新能源汽车的竞争领域更具挑战性,尤其是新进入者的涌入。

最近,工业和信息化部发布了《新能源汽车推广应用保举车型目录(2017年第三批)》,覆盖了87家企业的634个型号。其中,85家企业拥有505款纯电动产品,21家企业拥有128款插电式混合动力产品,1家企业拥有1款燃料电池产品。

自2017年以来,工业和信息化部发布了三批新能源汽车引进目录,共有105家企业的1020款。第三批105家企业数量超过前两批总和,新能源汽车品种将增加一倍。在第三批新能源汽车引进目录中,共有38辆乘用车进入目录,其中纯电动乘用车33辆,插电式混合动力乘用车5辆。它们基本上来自所有传统汽车制造商,包括一汽、冯春、BAIC、吉利、江淮、广汽和比亚迪。

此外,仍有许多企业尚未进入目录,也在“磨刀霍霍”制造汽车。新能源汽车的前景很有希望。汽车工业正在经历深刻的变化。电力、智能和互联是汽车的未来。新加入者一个接一个地来了。

是谁

对于新能源汽车来说,即将到来的上海车展已经成为其全新的舞台,许多车型都将冲击这场车展。其中,作为新能源汽车领域最有话语权的新来者之一,威来汽车将在中国的上海车展上首次亮相,展出11款汽车,包括世界上最快的电动汽车EP9威来方程式赛车(Weilai FormulaE Racing)、“第二客厅”概念车EVE和最新量产车。

香港正大集团有限公司(以下简称“正大集团”)也在忙于筹备上海车展的新能源车展。正大集团高级副总裁单志东最近接受了第一财经记者的采访,并表示正在为上海车展做准备。正大集团将在上海车展上展示三款纯汽车概念车。分型为正大H600、正大K550和正大K750。

此外,上个月刚刚赢得阿联酋警方5000辆新能源汽车订单的天津艾柯尼克新能源电动汽车有限公司(以下简称“艾柯尼克”)也将在上海车展上展示其首款7 MPV电动汽车,这是艾柯尼克新能源汽车首次在中国正式亮相。上海车展“竞技场”上白热化的竞争,正是“场外”刺刀竞争的延续和体现。渴望市场已久的新能源汽车袭击者已经展开了他们的猛烈攻势。

目前,威来轿车的量产结构已经基本完成,尤其是在过去的六个月里。2016年11月,威来与江淮正式签署战略合作框架和谈。双方将全面推进新能源汽车和智能互联网汽车的合作,预计整体合作规模约100亿元。据JAC透露,双方合作的第一个产品是威来汽车的第一辆量产电动客车。鉴于威来汽车已完成产品定型和重点供应商定型,预计将于2017年底上市。继JAC汽车之后,威来汽车最近增加了一个新的汽车工厂合作伙伴。4月9日,威来汽车与长安汽车签署战略合作协议。双方将在新能源技术和智能技术领域开展合作。另一方面,除了与江淮汽车和长安汽车合并之外,威来汽车还通过武汉嘉陵元加快了自主制造汽车的步伐。五个月前,威来汽车发布了一个项目,支持武汉东湖开发区长江威来智能新能源汽车嘉陵苑,在产业园内有20万辆新能源汽车。

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