钟发平:十三五计划袁可立加大混合示范运营推广

全国人大代表、湖南袁可立新能源有限公司董事长钟发平访问人民网

3月4日下午,NPC代表、湖南袁可立新能源有限公司董事长钟发平访问人民网,与网民交流混合动力汽车示范运营给城市带来的信息。钟发平透露,在“十三五”期间,袁可立将向国内汽车制造商和零部件企业开放CHS工艺平台。配合巩固这一平台,积极推进我国燃油电动汽车的推广和使用。

钟发平表示,目前,中国汽车产业的增长面临着巨大的挑战,即如何实现中国传统汽车的转型升级,即新动能往往来自哪里,旧动能仍有惯性,如何转换。

一直以来,袁可立都在努力寻找自己在中国汽车产业转型升级中的价值和地位。

一方面,袁可立通过自己的独立研发和科技创新,积极介入高端家居产品的国际分工,推动与丰田和本田建立合资企业,并推动产品进入其供应链系统。

另一方面,在自主开发油电混合动力汽车和油电混合动力汽车动力系统的过程中,袁可立将国内长安、吉利和云内汽车进行整合,形成了中国油电混合动力汽车品牌,并开发了CHS深度混合动力系统项目。依靠这个平台,更多的汽车制造商可以共享油电混合动力汽车技术。

钟发平表示,目前,承载袁可立油电混合动力系统“动力核心”的吉利EC7帝豪已在市场上上市,反响良好。特别是在公共旅游市场,袁可立在出租车和在线租车领域积极推广油电混合动力系统,受到广大消费者和少数司机的欢迎。

钟发平透露,这种创新、系统集成和研究的结合将在平台上整合各自的优势。整合后,行业将尽快共享,帮助企业增强实力,中国传统汽车的转型升级将进入快车道。

“目前,必须有六、七家整车企业与袁可立进行深入合作,并准备将其车辆转变为油电混合动力汽车。”他说。

钟发平透露,在“十三五”时期,科力在巩固CHS技术平台的过程中,将继续推进混合动力汽车的示范运营。它将教育、普及、唤醒和引导市场中的消费者,使他们能够不断地接受和理解油电混合动力汽车本来是如此的好,原来它们的价格和功能比可以如此的优秀,原来它们不需要充电,原来如此的一点投资就可以达到如此好的节能减排效果。(记者杜)

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