城市公共汽电车达60余万台

最近,交通运输部公布了《城市公共汽车和电车客运治理划定》(以下简称《划定》),将于2017年5月1日生效。

城市公共汽车和电车客运是公众最基本的出行方式之一。截至2016年底,全国共有城市公共汽车和电车60多万辆,运营企业近4000家,员工130多万人。年客运量超过700亿人次,是城市公共交通的重要组成部分,为市民家庭的日常出行提供基本的交通服务。

《划定》定义了城市公共汽车和有轨电车客运的适用规模、增长方向、基本原则和增长目标。《划定》明确指出“城市公共汽车和电车客运是城市公共交通的主要组成部分,具有公共福利属性”。根据部门职责的限制,《划定》将重点关注城市公共汽车和电车网络的规划、运营管理、工作标准化、Anson运营监管等。《划定》还提出了城市公共汽车和有轨电车客运增长的可靠性、便捷性、高效性、经济适用性、节能性和环保性原则。同时,鼓励实施大规模集约化管理,鼓励推广新技术、新能源、新设备等。

城市公共汽车和电车客运特许经营的相关规定已经制定。一是明确城市公共汽车和有轨电车客运将按照国家有关规定进行许可,通过服务质量招标授予线路经营权,并签署线路特许经营权谈判。第二,考虑到城市公共汽车和电车的运营相对稳定和竞争,线路运营权将在日常基础上实施,城市公共汽车和电车的统一运营权将在日常基础上实施。第三,线路经营权到期后,城市公共交通主管部门将根据国家有关规定选择新的运营企业。此外,《划定》还就该市公交主管部门会同相关部门实施票价、运营成本核算和运营补偿补贴提出了回复要求。

我们已经建立了一个业务监督系统。基于城市公共汽车和电车的公益性质,为了确保运营的连续性,《划定》明确要求运营企业应按照和谈的要求供应并继续运营,不得私下结束运营。经营企业确需暂停或者终止经营的,应当分类处理。(记者刘志强)

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