广州发布中国内地首个共享汽车行业服务规范

信息地图:共享汽车已经在广州、深圳等城市落户。郑小红摄影

广州于27日发布了mainland China汽车共享行业的第一个行为准则,并成立了一个专门委员会来指导该行业按照法律法规进行运作。

汽车租赁公司发布汽车,用户通过APP找到汽车,不用钥匙就能解锁.继“网络自行车合同”之后,“分时”共享汽车也进入广州市场。随着多个共享汽车品牌进入广州市场试运行,新能源汽车分时租赁应用“借还”模式受到公众青睐。

据广州道路运输行业协会称,自2015年以来,迄今已有近3000辆营运车辆投放市场,全年计划再投资2万辆。

广州交通集团股份有限公司副总经理林殿生暗示,近年来,由于“网包自行车”、“网包汽车”等“共享经济”的快速发展,给公众带来了便利,也造成了社会混乱,需要制定行业规范。

同一天,广州市道路运输行业协会共享汽车(分时租赁)专业委员会召开成立大会,发布《广州市共享汽车(分时租赁)行业办事规范(试行)》和《广州市共享汽车(分时租赁)“不良信用”治理轨制(试行)》两个行业监管文件。

上述文件对该行业目前面临的问题,如企业的标准化运作、租车人的身份、车辆的安全和车辆的存放,有明确的规范和指导方针。

其中,针对目前“网络自行车”所面临的“乱停车”和工资受损的困境,应规范“不良信用”。如果承租人故意损坏车辆的内部和外部,他将被列入不良信用的“黑名单”。黑名单有效期为3年,承租人的租赁价格将适当调整。万一发生交通事故,承租人将被拒绝租车。

“新能源汽车具有运营成本低和相对隐私的特点。这些产品在市场上的价值越来越大,整个行业都在“爆炸式”增长。”广东丁咚收藏科技有限公司总经理蔡振波表示,该公司目前在市场上有近800辆共享汽车,拥有20万名会员。价格是出租车的四分之一,是在线汽车的30%。未来,公司将增加在佛山、珠海和其他珠江三角洲地区的销售。(蔡敏杰)

转载注明出处:http://www.zrknua.cn/a/269.html