陷入盈利焦虑的汽车分时租赁

《老友记》汽车租赁发布上线,乐视零派乐亨以950万英镑出售了乐典旅游汽车租赁公司50%的股份……汽车分时租赁领域的迷雾正在聚集。

不仅如此,它还面临着高成本压力和盈利模式的问题,但后来者如首汽集团的Gofun Travel也纷纷涌入这个市场。随着许多公司继续扩大规模,继续复杂的“共享汽车”车队的前景仍不明朗。

分时租赁迅猛发展

虽然朋友租车和乐视零乐享几乎同时陷入财务困境,但这并不影响分时租赁领域巨头的结构。继巴高旅行、一次性汽车使用和“嘉宝旅行”推出分时租赁模式后,第一辆汽车也于几天前通过“Gofun”进入市场。

几天前,有消息称,大约300辆Gofun新能源分时租赁汽车正式安装在北京二、三环桥下。

记者询问了市场,发现分时租车项目的受欢迎是因为它的天真和方便。对于租赁时间来说,按小时或分钟计费更为简单。手机订购、解锁、借用和归还更加多样化。

此外,记者在走访市场时发现,虽然都是分时租赁,但市场上各种车辆租赁公司的运营模式仍然略有不同,不仅在车辆方面,在车辆押金方面也是如此。

其中,首汽集团和友友采用分时租赁方式,即用户向租赁公司支付必要的押金。使用后,用户可以随时将押金返还给租赁公司。然而,巴戈旅游和零派娱乐都采用了分时免费租车形式,也就是说,客户只要注册并通过平台审查,就可以随时取车。

然而,记者发现,虽然说押金可以随时返还,但根据第一辆车的押金返还原则,消费者将在20天内收到押金,不同于普通自行车用户,他们在返回后可以随时收到押金。

3月17日,记者还体验了Gofun,这是第一辆被租用的汽车。记者发现,除了电动驾驶之外,Gofun的其他驾驶体验与主动齿轮汽车基本相同,车内措施功能齐全。

在费用方面,记者发现,使用Gofun出行的成本远低于出租车等分时租赁企业,价格也低于其他分时租赁企业。以3月17日记者的用法为例。租赁时间39分钟,行程6公里,总费用19.9元。减去8.9元的折扣,最终付款是11元。

值得提醒用户的是,由于Gofun使用电力,其车辆的启动与汽车不同。当记者刚刚租用Gofun使用时,他发现虽然记者是在首汽集团客服的指导下操作的,但他并没有正式启动车辆超过10分钟。最后,记者换了一辆车,终于在现场客服的多次指导下启动了。

盈利能力仍然是最大的挑战

“无论是开始的常识需要普及还是用户体验需要改进,事实上这些都不是目前分时租赁最大的问题。这些现象背后的利润问题是分时租赁目前面临的最大困境。”一些专业助理向记者解释道。

根据最近的消息,最先推出分时租赁的朋友之一正式宣布将关闭该业务,并返还有效账户中的存款,称关闭的直接原因是“之前签署的投资金额没有如期到位”。

然而,关于友好汽车的关闭,一些有知识和爱心的人认为,关闭的压力来自各方面,但最重要的原因在于利润模式的问题,加上后续资金的崩溃,最终导致业务的关闭。

事实上,友友汽车并不是第一家因财务问题最终倒闭的企业。时间共享租赁平台Cocar成立不久,去年关闭。至于倒塌的原因,可口可乐首席营销官戴金阁曾透露,“如果这个设备没有整合好,

此外,3月10日,乐视零牌乐祥以950万元的价格将其所持乐典旅游汽车租赁(北京)有限公司50%的股权出售给财富绿色能源。业务完成后,财富绿色能源将持有乐典旅游100%的股份。数据显示,2016年乐典的旅游收入仅为103.97万元,净利润为-672.55万元。

目前,分时租赁最大的问题实际上是模式。一些业内人士向记者解释说,实际上有两个分享汽车租赁的问题。一是缺乏规模效应。用户总是认为收集不够密集,使用不像在幻想中那样方便。虽然可以用贷款偿还,但使用成本仍然是最大的问题。

“另外,还有模式的问题。从目前的运营模式和价格来看,虽然实现了拼车,但由于租车频率高,投资者收回成本还不够,更别说盈利了。”上述人士对记者直言不讳。

此前,微型车租赁公司的创始人兼首席执行官杨扬为媒体计算了一个成本账户。新能源汽车补贴后的平均价格为9万元。如果在三年内收回成本,每月的自行车费用将在2800元左右。此外,收费和停车费,按照一天三次的租金频率,60元一小时才能收支平衡。对于用户的这种情况,这样的价格显然没有市场,也不会被用户所接受。

然而,从其他发展迅速的国家分时租赁的现状来看,分时租赁的盈利能力仍然是一个大问题。凭据数据显示,早在2011年底,法国巴黎当局就与企业联合推出了电动汽车租赁服务奥托立普(Autolib)。今天,虽然它的注册用户已经超过13万,出租率已经超过1000万,但它仍然遭受巨大的损失。

"这个行业需要3-5年的整合才能进入一个没有混乱的时期."3月14日,首汽集团相关人员在接受《华夏时报》接管记者采访时透露,目前国内拼车情况仍存在一些阶段性问题。受停车点密度影响的车辆数量和返回点都在推广过程中。

面对分时租赁市场的野蛮增长,当分时租赁走出困境时,记者将继续关注。(记者杰森)

转载注明出处:http://www.zrknua.cn/a/335.html